菲勒全高地铁屏蔽门

地铁屏蔽门介绍

站台门系统的型式主要有：屏蔽门、全高安全门和半高安全门三种

屏蔽门：又称月台幕门,是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

一般用于地下站台，可有效地减少了空气对流造成的站台空调的流失，保障了列车、乘客进出站时的安全，降低了列车运行产生的噪音对车站的影响，提供了舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。门体高度一般为2800-3200mm，这种结构多用于设有空调系统的站台。

屏蔽门的机械结构包括：门体结构和门机系统

门体结构：包扩滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱及承重结构等，

门机系统：是屏蔽门系统滑动门的操作机构，主要由电机、传动装置、导轨与滑块总成、锁紧及解锁装置、形程开关和位置检测装置等组成。

我公司研发和生产自动门、(BRT)轨道交通屏蔽门。

拥有的研发技术团队，完善的数控生产加工设备，产品加工精度

严苛的检验流程和标准，ISO9001:2008规范，确保生产质量.

技术参数

屏蔽门主要技术指标及机械结构

每扇滑动门关门阻止力：100N~200N可调

滑动门手动解锁力：≤75N

应急门及端门手动解锁力：≤75N

滑动门手动开门力：≤140N

关门后100mm行程内每扇门的动能：1J

关门时每扇门的大动能：10J

障碍物探测次数：1~5次可调

地铁屏蔽门技术专利

地铁屏蔽门防踩空专利

紧急逃生功能专利